Johan a Anna spolu žijí ve Zlíně udržitelně a minimalisticky. Největší výzvou je však pro ně doprava. Uvažují o pořízení elektromobilu, ale váhají, jelikož názory na jeho skutečnou udržitelnost se různí. Najdou řešení, které je šetrné k přírodě a zároveň jim poskytne svobodu pohybu? Sledujte další díl série Geny České rodiny.
Anna pracuje jako fyzioterapeutka a ilustrátorka, Johan je lékař v nemocnici. Společně žijí v pronajatém bytě ve Zlíně, který jim zatím vyhovuje. Podle nich je pronájem ideální volbou pro každý pár, který si teprve zvyká na společný život a hledá své hodnoty. Jednu z těch klíčových už našli – udržitelnost. Pro Johana to vždy bylo zásadní téma. Anna k němu došla postupně, díky vztahu s Johanem.
Společně se teď snaží žít střídměji a promýšlet, každý jeden nákup potravin nebo objednávání věcí na internetu. Jejich snaha žít více v souladu s přírodou nenechává okolí bez reakcí. „Máme na to poměrně dost ohlasů – ať už negativní, kdy se nám někdo směje, nebo pozitivní, kdy lidé přejímají naše myšlenky a životní styl,“ říká Johan. Zatímco doma se snaží žít co nejšetrněji, v práci naráží na limity. V nemocnici je kvůli přísným hygienickým pravidlům množství odpadu nevyhnutelné.
Největší problém vidí Anna v dopravě a každodenním dojíždění autem: „Často jsem prostě jenom líná nebo je škaredé počasí a nechce se mi zmoknout, tak jedu autem. Ale většinou to jsou dlouhé vzdálenosti do míst, kde MHD buď nejezdí, nebo mám s sebou tolik těžkých věcí, že je potřebuji vézt v kufru.“ Situaci navíc zhoršuje, že v autě jezdí většinou sama. Když si pak spočítala měsíční náklady na provoz, výsledná částka ji zaskočila. Za měsíc „projezdí“ zhruba 4500 Kč. „Napadlo mě pořídit si elektromobil, akorát na to existuje tolik protichůdných názorů, že nevím, čemu mám věřit,“ dodává Anna.

Udržitelnost elektromobilů vysvětluje Petr Koňata, odborný konzultant v oblasti skleníkových plynů a dekarbonizace ze společnosti CI3: „Pokud má být elektromobil skutečně ekologičtější než klasické auto se spalovacím motorem, je potřeba vnímat, jak byla použitá elektřina vyrobena. Nejčastěji pochází z vlastních obnovitelných zdrojů. To je také nejlepší řešení.“ Výhodou je i odběr zelené elektřiny. Ale dokonce i tehdy, když používáme elektřinu z běžného českého energetického mixu, jsou emise výrazně nižší než u spalovacích motorů.
Pokud jde o samotnou jízdu, má elektromobil co do udržitelnosti navrch – během provozu totiž na rozdíl od klasických aut nevypouští žádné emise skleníkových plynů. Zohlednit je třeba také likvidaci vozu, ale tam se výraznější rozdíly neprojevují. „Podtrženo, sečteno, elektromobily trochu ztrácí v té fázi výroby, kdy se vyprodukuje o něco víc emisí při výrobě baterie. Ale obrovský rozdíl je potom v těch provozních emisích. A když se to potom promítne do několika let provozu automobilů, tak elektromobil dorovnává ten rozdíl během prvních dvou, tří, čtyř let,“ sděluje Petr Koňata.

Mnoho lidí, kteří uvažují o koupi elektromobilu, řeší především dostupnost nabíjení. V současné situaci se dobře vyzná Dušan Klimek, E-mobility manažer v Porsche Česká republika: „Většina našich klientů nabíjí vůz doma. Infrastruktura veřejných nabíjecích stanic je ale v ČR už dostatečně rozvinutá. Pokud například jedete trasu Praha–Ostrava, tedy zhruba 360 kilometrů, na dálnici D1 najdete dostatek rychlonabíjecích stanic, umístěných zhruba každých 50 kilometrů. Moderní elektromobil navíc tuto vzdálenost bez problémů zvládne i na jedno nabití.“ To je dobrá zpráva nejen pro Annu.
Lidé, kteří uvažují o koupi elektromobilu, mívají často jednu zásadní obavu: co když jim „dojde palivo“, tedy elektřina. Tuto situaci ale většina pojišťoven už umí řešit – a výjimkou není ani Generali Česká. „Pokud vozidlu dojde energie, zajistíme odtah k nejbližší nabíjecí stanici. Kryjeme také závady elektroinstalace a podobně. Pojištění elektromobilů se u nás v ničem neliší od pojištění vozidel se spalovacím motorem,“ vysvětluje Tomáš Kabele, senior manažer pojištění motorových vozidel v Generali České pojišťovně.
Opravy elektromobilů však mohou být zatím o něco dražší a časově náročnější. Největší překážkou není samotná technologie, ale omezená kapacita servisů a nedostatek vyškolených techniků. Situace se ale postupně zlepšuje. S rostoucím počtem elektromobilů na českých silnicích, se rozšiřují i servisní kapacity a dostupnost odborníků.
Jak se bude dařit mladému páru vést udržitelný život? Rozhodnou se pořídit si elektromobil a začnou uvažovat i o vlastním bydlení? Další díl seriálu Geny české rodiny uvidíte již brzy.
Přečtěte si
Udržitelnost máme v genech: Seriál představí život 3 rodin
1. díl: Jak mladá rodina řeší rekonstrukci 120 let starého domu?
Aktuálně bydlí mladý pár ze Zlína v bytě se zahradou. V blízké době ale plánují nákup pozemku a stavbu vlastního domu poblíž přírody. „Rádi bychom na své zahradě pěstovali vlastní ovoce a zeleninu. Hodil by se nám i sklep, kde bychom mohli uskladnit potraviny, které vypěstujeme,“ popisují svou vizi. „Chceme také chovat slepice, které potřebují víc místa, než máme tady ve Zlíně,“ dodávají.
Změna klimatu umožňuje na českých zahradách i v mírném podnebném pásu pěstovat větší množství druhů plodin. Například je možné už i v Česku vypěstovat exotické plody jako jsou fíky nebo melouny.

Při plánování, jak budoucí bydlení udělat o něco zelenější, zvažují Anna s Johanem fotovoltaické panely. „Chtěli bychom je, ale nepůsobí zrovna esteticky. Musíme proto vymyslet, kam je nainstalovat nebo nasměrovat,“ komentuje Anna.
A jak využívat solární energii, i když sami panely nemáte? Helena Továrková, ředitelka Nadace Veronica, zaměřující se na ochranu přírody, vysvětluje: „Dnes už je možnost energii sdílet napříč domácnostmi. Pokud tedy nemáte nainstalované panely, můžete se domluvit se sousedy, že přebytečnou energii budete moct čerpat od nich,“ uvádí. „Je to dobrý způsob, jak udělat mix vaší energie o něco udržitelnější.“
V budoucnu chtějí oba bydlet dál od města, do práce tak budou muset dojíždět. Ani to Johana s Annou neodrazuje. „Bude tam dobré spojení hromadné dopravy, takže budeme moct pracovat během cesty. Nebo ji využijeme k oddechnutí od každodenního shonu,“ popisují svůj přístup.
Anna také nějakou dobu zvažuje nákup elektromobilu, aby její cestování bylo šetrnější k životnímu prostředí. Momentálně ale nákup odkládá. „Čekám na moment, kdy bude síť nabíjecích stanic rozšířenější, abych si mohla být jistější, že i delší trasu auto zvládne bez obtíží,“ vysvětluje své rozhodnutí.

Počítají se každodenní rozhodnutí. „Snažíme se třeba o nákup lokálních potravin,“ popisuje Johan. To snižuje uhlíkovou stopu díky menším vzdálenostem, které potraviny musejí cestovat. „Například mléčné výrobky nakupujeme výhradně od lokálních výrobců nebo v bezobalovém obchodě, kde můžeme obaly vrátit a prodejci je znovu použijí,“ doplňuje Anna.
Jak na nákup potravin od místních farmářů? „Volbou lokálních potravin nejen snížíte svou uhlíkovou stopu, ale také finančně podpoříte svou komunitu a region,“ vysvětluje Helena Továrková, ředitelka Nadace Veronica, a upozorňuje: „Je ale potřeba si pohlídat skutečný původ potravin. Ne vše, co vypadá jako produkt z malé farmy, tím opravdu je. Produkty z celorepublikových řetězců, byť pod lákavým názvem, nebudou nikdy skutečně lokální.“
Bezobalové nakupování je jednou z možností, jak o něco snížit množství každodenního odpadu. Specializované obchody na potraviny a drogerii umožňují nakupovat přímo do vlastních dóz. „Nakoupíme si vždy množství, které přesně potřebujeme a nemusíme tak zbytečně plýtvat. To je taky velká výhoda,“ dodává Anna.
Jak s bezobalovým nakupováním začít? Je to jednodušší, než se může zdát. Jan Čillík ze společnosti Tierra Verde a výherce soutěže SME EnterPRIZE 2025, radí: „Nejjednodušší je omezit obaly u prostředků, které denně používáme, ale zase je nekupujeme tak často. Prací gely nebo prostředky na nádobí jsou skvělým místem, kde začít. Dnes už ale existují i bezobalové varianty kosmetiky nebo tablet do myčky.“
Jaký bude další krok mladého páru na cestě k vlastnímu bydlení? A vydrží jim nadšení do udržitelného života i nadále? Sledujte další díl seriálu Geny české rodiny.
Přečtěte si
Jak na udržitelný přístup k financím